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“一带一路”促进我国在南亚地区钢铁产能合作
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| 发布时间：2017-6-14 18:36:47 来源：光明网 浏览次数：2267 |
南亚地区是中国“一带一路”沿线陆上通往印度洋的必经之路，这一地区铁矿石和煤炭资源储量较为丰富，其钢铁产量占世界总产量的6%，主要来自于印度和巴基斯坦两国的产能。当前，中国的钢铁产能过剩问题与南亚地区的钢铁产能不足问题并存，这种钢铁产能问题的互补性带来了钢铁产能合作的巨大投资机会。
纵观世界各国钢铁产业布局，会发现有几个共同特点，它们或者靠近铁矿石、焦煤、焦炭等冶金原材料产地，有利于降低生产成本；或者靠近大型港口，便于原材料进口和产成品出口；或者靠近消费市场，便于产成品的销售。而印巴两国的铁矿储量丰富，煤炭产量也较大，又位于印度洋沿岸，有优良深水港，相对于中、日、韩三国，距离非洲、中东等需求市场有较大运距优势。且两国近年来经济发展较为迅速，对钢材需求量大，本国市场可以消化大部分钢材产品，降低了跨国销售的市场风险。所以，从钢铁产业布局的角度来看，这两个国家有着独特的区位布局优势。
在“一带一路”框架下“走出去”推动钢铁产能合作，是中国钢铁产业治理产能过剩问题，优化布局结构的战略性举措。南亚地区的资源禀赋现状和钢铁生产技术落后、产能不足、资金匮乏的实际情况是中国在这一地区开展钢铁产能合作的物质基础。如果中国企业能够充分利用自身比较优势，并注意防范好相关风险，相关投资项目的落地一定会取得良好成效。
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